距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパーはメッシュの3層構造。
アウトソールは母指球の負担が少ない形状です。
軽量で、ソールがやや硬質、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパーはメッシュの3層構造。
アウトソールは母指球の負担が少ない形状です。
軽量で、ソールがやや硬質、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパーはメッシュの3層構造。
アウトソールは母指球の負担が少ない形状です。
軽量で、ソールがやや硬質、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパーはメッシュの3層構造。
アウトソールは母指球の負担が少ない形状です。
軽量で、ソールがやや硬質、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパーはメッシュの3層構造。
アウトソールは母指球の負担が少ない形状です。
軽量で、ソールがやや硬質、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパーはメッシュの3層構造。
アウトソールは母指球の負担が少ない形状です。
軽量で、ソールがやや硬質、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパーは2層構造で軽量化。
ソールがやや硬質で、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパーは2層構造で軽量化。
ソールがやや硬質で、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパー1層でさらに軽量化。
ソールがやや硬質で、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパー1層でさらに軽量化。
ソールがやや硬質で、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパー1層でさらに軽量化。
ソールがやや硬質で、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパー1層でさらに軽量化。
ソールがやや硬質で、スピードが出やすい仕様になっています。
距離:短距離~中距離
路面:アスファルト、コンクリート
5~20kmの短距離~中距離に適したモデルが「スピード」。
アッパー1層でさらに軽量化。
ソールがやや硬質で、スピードが出やすい仕様になっています。